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公路施工技術(shù)規(guī)范路基施工技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2018.01.04)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題天然狀態(tài)下的土，其含水量一般接近最佳值，因此組織快速施工，隨挖隨填，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，對于提高土基效果具有一定作用。

參考答案：錯(cuò)誤

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2 砼分期施工時(shí)，新、舊砼結(jié)合部未進(jìn)行鑿毛露出新鮮石子處理及進(jìn)行澆筑，造成新舊砼結(jié)合處留有一層浮漿，這種現(xiàn)象即夾層，下列屬于產(chǎn)生夾層的原因是（）

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3 施工區(qū)段的劃分、施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排以及流水施工的組織等屬于（）的主要內(nèi)容。

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4 常見支架結(jié)構(gòu)除能夠承受橋跨結(jié)構(gòu)的自重、澆筑設(shè)備的荷載（包括振動(dòng)荷載），還主要包括（）

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5 方案分級分類中，施工方案總共分為（）項(xiàng)

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6 從力學(xué)角度考慮，10*12cm的方木怎么放置，才最合理（）

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7 貝雷梁計(jì)算時(shí)，縱梁支座設(shè)置在桁架節(jié)點(diǎn)位置時(shí)，局部剪應(yīng)力超標(biāo)，通常采用加強(qiáng)方式，最好的做法是（）

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8.判斷題在外力作用下，擋土墻推動(dòng)土體發(fā)生位移，就產(chǎn)生了被動(dòng)土壓力。

參考答案：錯(cuò)誤

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9 技術(shù)數(shù)據(jù)主要指現(xiàn)場測量、施工測量、施工設(shè)計(jì)、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、施工圖相關(guān)數(shù)據(jù)等，必須檢算復(fù)核，（）負(fù)責(zé)落實(shí)并保證各類數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

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10 貝雷梁需要計(jì)算弦桿、豎桿、（）內(nèi)力是否滿足要求。

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