汽車運(yùn)用工程汽車的行駛安全性章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

來源:考試資料網(wǎng)
參考答案:汽車長時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)度較大的制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器的溫度升高,常在300℃以上,有時(shí)甚至能達(dá)到600~700℃溫度升高后,制動(dòng)器摩擦...
參考答案:

隨著充氣氣壓的提高,輪胎彈性下降,側(cè)偏剛度增大。當(dāng)輪胎充氣壓力過高后,受附著力的限制,輪胎側(cè)偏力不再增加。

參考答案:按試驗(yàn)臺測量原理不同,可分為反力式和慣性式兩類;按試驗(yàn)臺支承車輪形式不同,可分為滾筒式和平板式兩類;按試驗(yàn)臺檢測參數(shù)不同...
參考答案:主要是注意力不集中,過分疲勞,精神狀態(tài)不佳,從而引起反應(yīng)時(shí)間的增加。特別是高速行駛時(shí),反應(yīng)時(shí)間隨車速提高而延長的原因是由...
參考答案:

轉(zhuǎn)向輪搖擺(蛇行)、轉(zhuǎn)向輪震動(dòng)、汽車單向偏駛以及轉(zhuǎn)向沉重等。

參考答案:(1)在多車事故中一般沒有來自上、下方向的沖擊載荷;
(2)給事故汽車施加沖擊力的均為其他車輛,盡管不同車輛的...
參考答案:由于車輪不平衡產(chǎn)生的力隨車速的增加而增大,當(dāng)車輪角速度接近轉(zhuǎn)向橋在垂直面內(nèi)震動(dòng)系統(tǒng)的自然頻率時(shí),即產(chǎn)生轉(zhuǎn)向橋的角震動(dòng)(車...