機(jī)艙管理章節(jié)練習(xí)(2018.03.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 機(jī)艙備車工作完成，須經(jīng)（）同意后，才能回車鐘表示駕駛臺(tái)可以隨時(shí)使用主要機(jī)。

2 船舶到港完車后，值班人員不能關(guān)閉的閥門是（）

3 下列（）項(xiàng)工作應(yīng)由輪機(jī)長親自完成。

4 船舶停航，以船員為主，必要時(shí)由航修站配合，對(duì)在運(yùn)輸生產(chǎn)中沒有條件維修的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)修理作業(yè)，稱之為（）

5 因違章操作、管理不當(dāng)或檢修不周等原因，雖未造成機(jī)損或海損事實(shí)，但潛伏著重大機(jī)損或少損險(xiǎn)性的行為稱（）

6 內(nèi)河船舶柴油機(jī)目前的燃油有（）兩種，其牌號(hào)表示該油料（）的攝氏溫度。

7 引起爆炸起火油氣濃度上限為（）下限為（）。

8 （）是衡量燃油自然性能的指標(biāo)。

9 重力——聚合組合式油水分離器，其分離精度為（）ppm。

10 氣焊時(shí)，氧氣和乙炔的壓力分別調(diào)至（）為宜。