高速鐵路安全防護(hù)員章節(jié)練習(xí)(2018.10.14)

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1 雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200，施工長(zhǎng)度300m，上行方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）。

2 車站技術(shù)設(shè)備聯(lián)合定期全面檢查，（）聯(lián)合檢查一次

3 單線區(qū)段，某上行方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)里程為K935+500，慢行施工地點(diǎn)的中心里程為K936+100，施工長(zhǎng)度400m，進(jìn)站道岔岔后警沖標(biāo)里程為K935+200，對(duì)下行方向防護(hù)的減速信號(hào)牌應(yīng)設(shè)在相對(duì)里程為（）。

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4 人身事故分為責(zé)任職工死亡、責(zé)任重傷、責(zé)任輕傷和非責(zé)任職工死亡、重傷、輕傷。責(zé)任事故的責(zé)任劃分為（）。

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5 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（），提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能、安全意識(shí)。

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6 發(fā)現(xiàn)列車接近，通知作業(yè)人員下道避車的音響信號(hào)為（）

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7 鐵路建設(shè)、運(yùn)輸?shù)葐挝坏墓ぷ魅藛T應(yīng)當(dāng)（）。

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8 哪個(gè)不是新版《高速鐵路技規(guī)》新增的項(xiàng)目（）

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9 雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200，施工長(zhǎng)度300m，上行方向工地終端里程為（）。

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10 影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，基床換填封鎖施工放行列車條件，小型養(yǎng)路機(jī)械搗固，開通后第一列限速（）Km/h。

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