城市軌道交通行車值班員(三級)章節(jié)練習(xí)(2018.11.21)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題引導(dǎo)進路鎖閉方式開放引導(dǎo)信號時，應(yīng)將故障區(qū)段內(nèi)的道岔單鎖。（考點范圍：引導(dǎo)進路鎖閉的操作及取消程序）

2 地鐵供電方式主要采用（）供電方式。（考點范圍：地鐵供電系統(tǒng)的構(gòu)成和簡單流程）

3.判斷題站控轉(zhuǎn)遙控有兩種形式：行車值班員主動交權(quán)和中央主動要權(quán)。（考點范圍：站控轉(zhuǎn)為遙控的操作程序）

4.判斷題正常取消進路時，信號先關(guān)閉，進路白光帶再熄滅，終端按鈕表示燈點亮綠燈。（考點范圍：正常取消進路的操作程序）

5 A車是（）。（考點范圍：電動列車的分類及編組）

6.判斷題路牌閉塞屬于自動閉塞的一種。（考點范圍：閉塞的相關(guān)知識）

7 道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進路排不出行車值班員必須使用原進路時，確認進路上道岔位置準確后，將道岔（）。（考點范圍：ATC設(shè)備道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶的影響）

8.判斷題終止扣車后，列車可憑收到的速度碼發(fā)車。（考點范圍：扣車的操作程序）

9.判斷題列車進站前，行車值班員轉(zhuǎn)動扣車鑰匙。（考點范圍：扣車的時機要求）

10.判斷題正常取消進路時，信號關(guān)閉后，進路不立即解鎖。（考點范圍：正常取消進路的注意事項）