車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(2018.12.12)

來源：考試資料網(wǎng)

1 使用中繼器的區(qū)段，普通列尾主機與中繼器成套回送。因空重車流結(jié)構(gòu)不同，造成與主機配套的中繼器多余且達到（）臺及以上時，車站請示列車調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令組織回送。

2 為確保列尾裝置的正常使用，需配置維修、（）、保養(yǎng)等附屬設(shè)備。

3 列尾裝置在始發(fā)站發(fā)生故障，能在（）分鐘內(nèi)處理并恢復(fù)正常，可不按列尾裝置故障處理。

4 在外部可以調(diào)整日期、時間的平調(diào)設(shè)備（包括錄音設(shè)備），誤差不得超過（）分鐘。

5 列尾司機控制設(shè)備設(shè)置黑、紅、綠3個功能按鍵，綠鍵功能是（）。

6 列尾裝置及附屬設(shè)備按照擔當區(qū)段、（）、設(shè)備狀態(tài)好壞等定置擺放。

7 列尾主機故障設(shè)備不得超過配置總數(shù)的（）（配置總數(shù)50臺以下按50臺掌握）。

8 列尾主機（含中繼器）、司機控制盒（）必須按規(guī)定進行檢測。

9 為確保列尾設(shè)備正常周轉(zhuǎn)，普通列尾主機（包括中繼器）分區(qū)段的保有量原則上配屬站場（）臺，編組、區(qū)段站10臺（多方向車站可適當增加5-10臺），二等及其以上車站、分界口站5臺，其他站為2-3臺。

10 各檢測點的列尾裝置檢測設(shè)備、列尾主機檢測臺（）要按計量設(shè)備檢定周期，及時請有資質(zhì)的計量機構(gòu)進行校驗。