國(guó)際運(yùn)輸與物流章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

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1 按儲(chǔ)存物資的特性可以將庫(kù)存分為四類，下列（）描述是指在制品庫(kù)存。

2.問(wèn)答題請(qǐng)問(wèn)A的索賠理由是否成立？B，C是否應(yīng)對(duì)此給A造成的損失承擔(dān)責(zé)任？

參考答案：A的索賠理由對(duì)B成立，對(duì)C不成立。海運(yùn)提單是提貨憑證，因此海運(yùn)公司在沒(méi)有見到正本提單情況下支付貨物時(shí)不應(yīng)該的，需要賠償正...

3 在下列影響分撥模式的因素中，（）不被視為是不可控的外生變量。

4 下列（）不屬于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

5 國(guó)際物流組織的四種模式中供應(yīng)線路最長(zhǎng)的是（）。

6 下列（）不屬于客戶服務(wù)中交易前因素。

7.判斷題紐約航運(yùn)交易所以成交技術(shù)含量較高的冷藏船、滾裝船、液體化工品船等特種船舶為主。

8 按照最優(yōu)訂貨數(shù)量，計(jì)算每次訂貨的間隔時(shí)間為（）天，一年按320天計(jì)算。

9 自營(yíng)運(yùn)輸給企業(yè)帶來(lái)的不利之處是（）。

10 許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是什么？（）