SS3電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)1.問(wèn)答題簡(jiǎn)述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架承受垂向力的傳遞順序?
參考答案:力的傳遞順序?yàn)椋很?chē)體→旁承(二系彈簧)→構(gòu)架→軸箱彈簧(一系彈簧)→軸箱→輪對(duì)→鋼軌
參考答案:原因:
(1)電空制動(dòng)控制器手柄未放重聯(lián)位解鎖或緊急制動(dòng)位停放時(shí)間較短;
(2)緊急放風(fēng)閥95下部聯(lián)...
(1)電空制動(dòng)控制器手柄未放重聯(lián)位解鎖或緊急制動(dòng)位停放時(shí)間較短;
(2)緊急放風(fēng)閥95下部聯(lián)...
3.問(wèn)答題試述主變壓器一般檢修要求?
參考答案:(1)瓷瓶光潔,無(wú)裂紋,安裝牢固,接線松動(dòng),無(wú)漏油。瓷瓶表面缺損應(yīng)進(jìn)行絕緣處理,缺損面積大于3cm2時(shí)并須經(jīng)75kV耐壓...
4.問(wèn)答題試述輪對(duì)電機(jī)組裝的結(jié)構(gòu)及各部作用?
參考答案:S.S3型電力機(jī)車(chē)有6對(duì)基本上相同的輪對(duì)電機(jī)裝置,每臺(tái)轉(zhuǎn)向架順置安裝3對(duì),除牽引電機(jī)外,由齒輪箱、齒輪傳動(dòng)裝置、輪對(duì)組裝...
參考答案:當(dāng)1SK×在“前”位時(shí),導(dǎo)線304得電,通過(guò)零位中間繼電器LWZJ常開(kāi)聯(lián)鎖分別使1WHq、2WHh線圈得電動(dòng)作,兩位置轉(zhuǎn)...
6.問(wèn)答題簡(jiǎn)述輪緣噴油器分配閥的構(gòu)造及工作原理?
參考答案:分配閥是把來(lái)自油箱中的潤(rùn)滑油通過(guò)管道分配到各噴嘴上去的一種裝置。
它主要由氣缸、活塞、復(fù)原彈簧、針閥桿、閥桿復(fù)...
它主要由氣缸、活塞、復(fù)原彈簧、針閥桿、閥桿復(fù)...
7.問(wèn)答題簡(jiǎn)述通風(fēng)機(jī)是如何起動(dòng)的?
參考答案:按下"通風(fēng)機(jī)"按鍵開(kāi)關(guān)1ZKZ7或2ZKZ7,經(jīng)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)1FDK、過(guò)流繼電器rZ,使IFDC通風(fēng)機(jī)接觸器線圈得電吸合...
參考答案:機(jī)車(chē)升位調(diào)壓是通過(guò)司機(jī)控制器手柄在“升”位的電流給定,進(jìn)行自動(dòng)升壓控制。運(yùn)行中各牽引電動(dòng)機(jī)通過(guò)相應(yīng)的直流電流互感器J一6...
10.問(wèn)答題試述制動(dòng)管減壓量與制動(dòng)缸壓力的關(guān)系?
參考答案:從分配閥的作用可知,制動(dòng)位減壓時(shí),工作風(fēng)缸通往容積室和均衡活塞下方的壓力與制動(dòng)管的減壓量相等。工作風(fēng)缸與容積室及均衡活塞...
