鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

單項(xiàng)選擇題
計算機(jī)的控制器用（）進(jìn)行控制。
A、中央處理器
B、存儲器
C、存儲程序
D、以上都不對
判斷題
熱處理使鋼軌的組織大大細(xì)化，在提高強(qiáng)度的同時還顯著改善了鋼軌的韌塑性。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）。
A、4200mm
B、4400mm
C、5000mm
D、4000mm
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車超探實(shí)物半軸試塊用RE2A型車軸制作，試塊底面兩處人工裂紋的位置距車軸表面（）mm。
A.80-160
B.60-160
C.80-100
D.100–160
單項(xiàng)選擇題
在任何條件下，混凝土枕每千米最多鋪設(shè)（）。
A.1600根
B.1760根
C.1840根
D.1920根
判斷題
換季保養(yǎng)是在季節(jié)溫度變換時所進(jìn)行的一種定期保養(yǎng)。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
輪軸檢修時不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸，第二次須采用手工作業(yè)方式施行全軸穿透和軸頸卸荷槽超探檢查；兩次探傷作業(yè)不得由（）完成。
A.不同探傷人員
B.同一探傷人員
C.磁粉探傷人員
D.未攜證探傷人員
填空題
混凝土輸送車適用于（）輸送混凝土。
答案：長距離
判斷題
聚氨基甲酸酯漆防腐蝕性、耐水、耐磨及其他物理和機(jī)械性能良好，是目前橋梁上廣泛采用的一種蓋板漆。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
起道、搗固（人工、電鎬）作業(yè)，質(zhì)量回檢合格后由（）通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通線路手續(xù)。
A、現(xiàn)場電話員
B、車間主任
C、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

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鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

計算機(jī)的控制器用（）進(jìn)行控制。

熱處理使鋼軌的組織大大細(xì)化，在提高強(qiáng)度的同時還顯著改善了鋼軌的韌塑性。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）。

鐵路貨車超探實(shí)物半軸試塊用RE2A型車軸制作，試塊底面兩處人工裂紋的位置距車軸表面（）mm。

在任何條件下，混凝土枕每千米最多鋪設(shè)（）。

換季保養(yǎng)是在季節(jié)溫度變換時所進(jìn)行的一種定期保養(yǎng)。

輪軸檢修時不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸，第二次須采用手工作業(yè)方式施行全軸穿透和軸頸卸荷槽超探檢查；兩次探傷作業(yè)不得由（）完成。

混凝土輸送車適用于（）輸送混凝土。

聚氨基甲酸酯漆防腐蝕性、耐水、耐磨及其他物理和機(jī)械性能良好，是目前橋梁上廣泛采用的一種蓋板漆。

起道、搗固（人工、電鎬）作業(yè)，質(zhì)量回檢合格后由（）通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通線路手續(xù)。

鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

計算機(jī)的控制器用（）進(jìn)行控制。

熱處理使鋼軌的組織大大細(xì)化，在提高強(qiáng)度的同時還顯著改善了鋼軌的韌塑性。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）。

鐵路貨車超探實(shí)物半軸試塊用RE2A型車軸制作，試塊底面兩處人工裂紋的位置距車軸表面（）mm。

在任何條件下，混凝土枕每千米最多鋪設(shè)（）。

換季保養(yǎng)是在季節(jié)溫度變換時所進(jìn)行的一種定期保養(yǎng)。

輪軸檢修時不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸，第二次須采用手工作業(yè)方式施行全軸穿透和軸頸卸荷槽超探檢查；兩次探傷作業(yè)不得由（）完成。

混凝土輸送車適用于（）輸送混凝土。

聚氨基甲酸酯漆防腐蝕性、耐水、耐磨及其他物理和機(jī)械性能良好，是目前橋梁上廣泛采用的一種蓋板漆。

起道、搗固（人工、電鎬）作業(yè)，質(zhì)量回檢合格后由（）通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通線路手續(xù)。

計算機(jī)的控制器用（）進(jìn)行控制。

熱處理使鋼軌的組織大大細(xì)化，在提高強(qiáng)度的同時還顯著改善了鋼軌的韌塑性。

客貨共線鐵路線間距，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）。

鐵路貨車超探實(shí)物半軸試塊用RE2A型車軸制作，試塊底面兩處人工裂紋的位置距車軸表面（）mm。

在任何條件下，混凝土枕每千米最多鋪設(shè)（）。

輪軸檢修時不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸，第二次須采用手工作業(yè)方式施行全軸穿透和軸頸卸荷槽超探檢查；兩次探傷作業(yè)不得由（）完成。

聚氨基甲酸酯漆防腐蝕性、耐水、耐磨及其他物理和機(jī)械性能良好，是目前橋梁上廣泛采用的一種蓋板漆。

起道、搗固（人工、電鎬）作業(yè)，質(zhì)量回檢合格后由（）通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通線路手續(xù)。