橋隧工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)能確保穩(wěn)定在0.110～0.150，且標(biāo)準(zhǔn)偏差小于0.010時(shí)，可采用（）施工。

2 無碴軌道施工完成后，墩臺(tái)均勻沉降量不得大于20mm，相鄰墩臺(tái)沉降量之差不超過5mm；涵洞的沉降量不超過（）mm

3.問答題試述一般橫襯板式坑壁支撐結(jié)構(gòu)及適用條件。

參考答案：橫襯板式坑壁支撐由橫襯板、立木與橫撐組成。其適用條件：
⑴當(dāng)土質(zhì)較好，深度不大時(shí)，可一次挖到底，再行支撐；土質(zhì)...

4.判斷題《鐵路法》和《安全生產(chǎn)法》與鐵路運(yùn)輸安全活動(dòng)密切相關(guān)，是《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的立法依據(jù)。

5.填空題高速鐵路有砟橋軌下枕底道砟厚度，直線段和曲線內(nèi)股不應(yīng)大于（）cm。

6 斜拉橋輻射形拉索的優(yōu)點(diǎn)是拉索與梁（），使拉索效能發(fā)揮得好。

7.填空題油漆防銹的基本原理，是使鋼料與氣體和水分等介質(zhì)隔絕，（）電化學(xué)腐蝕，從而達(dá)到防銹的目的。

8 加熱矯正用于有較大折角和大截面桿件的矯正。加熱長(zhǎng)度應(yīng)擴(kuò)大到變形范圍的（），矯正溫度應(yīng)在700℃以上，一般為800～1100℃。

9.問答題墩臺(tái)基礎(chǔ)工后均勻沉降量和相鄰墩臺(tái)沉降量差應(yīng)滿足哪些要求？

墩臺(tái)基礎(chǔ)工后均勻沉降量和相鄰墩臺(tái)沉降量差應(yīng)滿足下表限值要求；

10 橋臺(tái)錐體、護(hù)坡坡腳在平面上為四分之一個(gè)橢圓曲線，其短半軸計(jì)算公式b＝nH＋0.75，公式中n表示（）。