內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

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1 在不發(fā)生動(dòng)輪空轉(zhuǎn)的前提條件下，機(jī)車(chē)所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力稱(chēng)為（）牽引力

2 內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引快速旅客列車(chē)時(shí)，機(jī)械間及走廊巡視時(shí)機(jī)由（）制定。

3 自閥施行常用制動(dòng)時(shí)，列車(chē)管內(nèi)的壓力空氣是從（）排向大氣的。

4 在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，初充氣時(shí)列車(chē)管壓力空氣必須經(jīng)過(guò)（）才能向工作風(fēng)缸充氣。

5.問(wèn)答題向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)的行車(chē)憑證及有關(guān)事項(xiàng)是什么？

參考答案：向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)時(shí)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。
該命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地...

6.判斷題副閥呈保壓位時(shí)，降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。

7 運(yùn)用機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)電刷破損不大于（）。

8 電器一會(huì)兒通電，一會(huì)兒斷電的反復(fù)循環(huán)的工作過(guò)程，稱(chēng)為電器的（）工作制。

9 DF_4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電路圖屬于（）。

10 （）制動(dòng)是接通勵(lì)磁電流，將轉(zhuǎn)向架上的制動(dòng)電磁鐵吸附在鋼軌上，電磁鐵的極靴與軌面摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力。