軌道車司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題普通熱處理的常用辦法有退火、正火和回火三種。

2.判斷題液壓傳動(dòng)中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

3.判斷題軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是軌道車運(yùn)行平穩(wěn)無劇烈振動(dòng)和搖晃。

4 軌道車液力耦合器的兩個(gè)渦輪，裝合后的相對(duì)端面之間的間隙大約為（）。

5.判斷題表面粗糙度是由于加工過程中的刀痕切削的撕裂和振動(dòng)等原因引起具有較小間距峰谷組成的波紋，屬于微觀的幾何誤差。

6.填空題軌道車輛的車輪與車軸的配合采用的是（）。

7.填空題換向箱在組裝各部及零部件時(shí)，必須（），切忌加入潤(rùn)滑脂。

8 （）不屬于計(jì)算機(jī)Internet（因特網(wǎng)）基本功能。

9.判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，燃?xì)馔ㄟ^活塞與氣缸壁間隙的漏氣時(shí)間越短，因而需要的氣環(huán)數(shù)可以少一些。

10 富勒（Fuller）變速箱輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪內(nèi)的導(dǎo)向軸承不同心會(huì)引起（）。