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章節(jié)練習(xí)
輪機(jī)管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)
來源:考試資料網(wǎng)
1
以下屬于行之有效的激勵(lì)方法的有()。I.目標(biāo)激勵(lì)I(lǐng)I.獎(jiǎng)罰激勵(lì)I(lǐng)II.參與激勵(lì)I(lǐng)V.危機(jī)激勵(lì)V.情感激勵(lì)
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2
()是利用油和水的密度差使油滴上浮進(jìn)行分離的。按工作方式又可分為靜置分離和機(jī)械分離。
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3
軸系中心線與船體中線面間的夾角稱為()
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4
團(tuán)隊(duì)主要通過()途徑滿足成員的心理需求。Ⅰ獲得安全感;Ⅱ滿足自尊的需要;Ⅲ增強(qiáng)自信心;Ⅳ增強(qiáng)力量感;V團(tuán)隊(duì)還可以成為進(jìn)行有效信息溝通的窗口;Ⅵ團(tuán)隊(duì)還能協(xié)調(diào)人際關(guān)系,促進(jìn)成員之間的相互激勵(lì);Ⅶ團(tuán)隊(duì)還有制約個(gè)體行為的功能。
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5
在微機(jī)控制的船舶自動(dòng)電站中,通常把電網(wǎng)電壓、頻率的故障分為兩級(jí),若發(fā)生1級(jí)故障,()。
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6
在激勵(lì)中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)善于將外在激勵(lì)與內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合,以()為主,力求收到事半功倍的效果。
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7
MARPOL73/78附則Ⅵ適用于(),至2010.7.1規(guī)定的硫氧化物控制區(qū)包括(),該區(qū)域燃油的含硫量不得超過()m/m。
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8
在MAN B&W ME系列柴油機(jī)的電控系統(tǒng)中,輔助控制單元(ACU)的作用是()。
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9
我國(guó)《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)三管輪適任證書考試者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、等級(jí)的值班機(jī)工適任證書,并擔(dān)任其職務(wù)滿()個(gè)月者,可申請(qǐng)考試。
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10
在采用注入頂出法更換壓載水時(shí),至少應(yīng)向壓載艙內(nèi)泵入()倍于艙容量的海水。
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