鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

判斷題
D型長(zhǎng)大貨物車(chē)運(yùn)輸貨物需用隔離車(chē)時(shí)，隔離車(chē)不另核收運(yùn)費(fèi)。
答案：正確
判斷題
負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
C76B型敞車(chē)的自重為（）t。
A.22.0
B.22.5
C.23.0
D.23.4
單項(xiàng)選擇題
車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車(chē)的情況下，自動(dòng)閉塞區(qū)段車(chē)站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的時(shí)機(jī)是列車(chē)（）。
A、從鄰站出發(fā)
B、進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、臨近第一接近
D、進(jìn)入預(yù)告信號(hào)機(jī)
單項(xiàng)選擇題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物一個(gè)發(fā)站按一份運(yùn)單從一個(gè)發(fā)貨人處承運(yùn)，發(fā)往一個(gè)到站一個(gè)收貨人的貨物，即為（）。
A.一批貨物
B.過(guò)境貨物
C.同車(chē)貨物
D.一種貨物
多項(xiàng)選擇題
單件重量（）、的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或支撐方木加固。
A.超過(guò)4t
B.不足6t
C.超過(guò)1t
D.不足4t
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸硝酸銨實(shí)行（）押運(yùn)。
A.鐵路
B.全程隨車(chē)
C.武裝押運(yùn)
D.全程隨貨
問(wèn)答題
怎樣確定車(chē)輛長(zhǎng)度？換長(zhǎng)如何計(jì)算？
答案：車(chē)輛長(zhǎng)度為前后兩鉤舌（在鎖閉狀態(tài)）內(nèi)側(cè)面的距離。
車(chē)輛換長(zhǎng)以11米為換算單位（輛）進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算公式為：
問(wèn)答題
危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)內(nèi)裝貨物的危險(xiǎn)程度分為哪幾種包裝類(lèi)別？
答案：分為三種：Ⅰ類(lèi)包裝：盛裝具有較大危險(xiǎn)性，包裝強(qiáng)度要求高；Ⅱ類(lèi)包裝：盛裝具有中等危險(xiǎn)性，包裝強(qiáng)度要求較高；Ⅲ類(lèi)包裝：盛裝具...
問(wèn)答題
一批貨物是指什么？
答案：整車(chē)貨物每車(chē)為一批。跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物，每一車(chē)組為一批。零擔(dān)貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。

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鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

D型長(zhǎng)大貨物車(chē)運(yùn)輸貨物需用隔離車(chē)時(shí)，隔離車(chē)不另核收運(yùn)費(fèi)。

負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。

C76B型敞車(chē)的自重為（）t。

車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車(chē)的情況下，自動(dòng)閉塞區(qū)段車(chē)站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的時(shí)機(jī)是列車(chē)（）。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物一個(gè)發(fā)站按一份運(yùn)單從一個(gè)發(fā)貨人處承運(yùn)，發(fā)往一個(gè)到站一個(gè)收貨人的貨物，即為（）。

單件重量（）、的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或支撐方木加固。

運(yùn)輸硝酸銨實(shí)行（）押運(yùn)。

怎樣確定車(chē)輛長(zhǎng)度？換長(zhǎng)如何計(jì)算？

危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)內(nèi)裝貨物的危險(xiǎn)程度分為哪幾種包裝類(lèi)別？

一批貨物是指什么？

鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

D型長(zhǎng)大貨物車(chē)運(yùn)輸貨物需用隔離車(chē)時(shí)，隔離車(chē)不另核收運(yùn)費(fèi)。

負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。

C76B型敞車(chē)的自重為（）t。

車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車(chē)的情況下，自動(dòng)閉塞區(qū)段車(chē)站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的時(shí)機(jī)是列車(chē)（）。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物一個(gè)發(fā)站按一份運(yùn)單從一個(gè)發(fā)貨人處承運(yùn)，發(fā)往一個(gè)到站一個(gè)收貨人的貨物，即為（）。

單件重量（）、的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或支撐方木加固。

運(yùn)輸硝酸銨實(shí)行（）押運(yùn)。

怎樣確定車(chē)輛長(zhǎng)度？換長(zhǎng)如何計(jì)算？

危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)內(nèi)裝貨物的危險(xiǎn)程度分為哪幾種包裝類(lèi)別？

一批貨物是指什么？

D型長(zhǎng)大貨物車(chē)運(yùn)輸貨物需用隔離車(chē)時(shí)，隔離車(chē)不另核收運(yùn)費(fèi)。

負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。

C76B型敞車(chē)的自重為（）t。

車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車(chē)的情況下，自動(dòng)閉塞區(qū)段車(chē)站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的時(shí)機(jī)是列車(chē)（）。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物一個(gè)發(fā)站按一份運(yùn)單從一個(gè)發(fā)貨人處承運(yùn)，發(fā)往一個(gè)到站一個(gè)收貨人的貨物，即為（）。

單件重量（）、的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或支撐方木加固。

運(yùn)輸硝酸銨實(shí)行（）押運(yùn)。

怎樣確定車(chē)輛長(zhǎng)度？換長(zhǎng)如何計(jì)算？

危險(xiǎn)貨物包裝根據(jù)內(nèi)裝貨物的危險(xiǎn)程度分為哪幾種包裝類(lèi)別？