高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1 客專運(yùn)營調(diào)度管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)架構(gòu)中實(shí)績業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)域包含了對運(yùn)營調(diào)度各類業(yè)務(wù)（）的定義，如列車運(yùn)行實(shí)績、動(dòng)車運(yùn)用實(shí)績、維修執(zhí)行實(shí)績、供電執(zhí)行實(shí)績、貨運(yùn)執(zhí)行實(shí)績等。

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2 CRH1動(dòng)車組主變流箱內(nèi)的IGBT開關(guān)元件采用的冷卻方式是（）。

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3 客專運(yùn)調(diào)管理系統(tǒng)中的實(shí)施計(jì)劃包括（）、動(dòng)車交路計(jì)劃、車輛分配計(jì)劃、（）、乘務(wù)計(jì)劃、車輛檢修計(jì)劃、綜合維修計(jì)劃、供電計(jì)劃、貨運(yùn)計(jì)劃。

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4 高速鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸及系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性考慮，需處理的信息包括（）。

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5.判斷題客專運(yùn)營調(diào)度管理系統(tǒng)采用SOA構(gòu)架體系，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的松耦合。

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6.判斷題動(dòng)車組的外接電源接口共有2種不同型號，TP車的設(shè)置在高壓控制箱內(nèi)。

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