高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1 電氣化鐵路區(qū)段接觸網(wǎng)的瞬時(shí)最大值為（）kV。

2 重聯(lián)動(dòng)車組客運(yùn)乘務(wù)組由（）人員組成。

3.判斷題全部防凍排空的功能可以自動(dòng)進(jìn)行，不需要人工操作。

4 客專運(yùn)調(diào)管理系統(tǒng)中的實(shí)施計(jì)劃包括（）、動(dòng)車交路計(jì)劃、車輛分配計(jì)劃、（）、乘務(wù)計(jì)劃、車輛檢修計(jì)劃、綜合維修計(jì)劃、供電計(jì)劃、貨運(yùn)計(jì)劃。

5 正確的五防操作順序?yàn)椋ǎ?/a>

6 客專遠(yuǎn)動(dòng)箱變的防護(hù)等級(jí)是（）

7.判斷題電力牽引時(shí)，軌道除仍具有導(dǎo)軌功能外，還需要完成回流的任務(wù)。因此，電力牽引的軌道，需要具有良好的導(dǎo)電性能。

8 對(duì)進(jìn)入車廂的（），要主動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)，協(xié)助其盡快就座，主動(dòng)對(duì)有需要的旅客進(jìn)行幫助

9 下列（）情況下CRH1型動(dòng)車組的緊急制動(dòng)安全回路將會(huì)斷開。

10.判斷題Micrologic控制單元在工作時(shí)依靠?jī)?nèi)部互感器供電，無需外置互感器或電源。