城市軌道交通行車(chē)值班員章節(jié)練習(xí)(2019.12.11)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 自動(dòng)站間閉塞，當(dāng)列車(chē)出發(fā)后，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)（）。

2 車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用（）。

3 在EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)中，上電解鎖需在8分鐘內(nèi)辦理，超時(shí)后該按鈕將自動(dòng)消失，此時(shí)只能通過(guò)（）操作來(lái)逐個(gè)解鎖各個(gè)區(qū)段。

4 車(chē)站停電時(shí)，以下（）屬于上報(bào)內(nèi)容。

5 道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，面板上電流表指針會(huì)（）。（考點(diǎn)范圍：道岔轉(zhuǎn)換時(shí)電流表的動(dòng)作規(guī)律）

6 以下（）速度顯示不是電動(dòng)列車(chē)速度碼根據(jù)ATC信號(hào)閉塞設(shè)計(jì)允許的。

7.判斷題發(fā)生暴力砍人事件時(shí)，工作人員在保證自身安全的前提下，充分利用防暴器具，組織乘客疏散，視情況堵截、反擊；必要時(shí)，鼓勵(lì)乘客在保證自身安全的前提下，充分利用各種設(shè)施工具反擊。

8 地鐵列車(chē)運(yùn)行圖屬于（）運(yùn)行圖。（考點(diǎn)范圍：行車(chē)組織）

9 軌道（）的誤動(dòng)，軌道區(qū)段會(huì)產(chǎn)生紅光帶。（考點(diǎn)范圍：故障產(chǎn)生的原因）

10 當(dāng)某車(chē)站設(shè)置終端模式2時(shí)，所有列車(chē)采用折（）線進(jìn)行折返。（考點(diǎn)范圍：終端模式的作用）