國家開放大學(xué)(倉儲(chǔ)與配送管理)章節(jié)練習(xí)(2020.01.05)

單項(xiàng)選擇題
（）配送是在核心組織（配送中心）的同一閉幕、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的能力。
A.專業(yè)性獨(dú)立
B.共同
C.綜合
D.銷售
單項(xiàng)選擇題
倉庫選址方法中最簡單的方法是（）
A.優(yōu)缺點(diǎn)比較法
B.科學(xué)性
C.因次分析法
D.重心法
判斷題
商務(wù)事故處理部在接到營業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再將退貨商品集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。
答案：正確
判斷題
物料成本主要包括購入成本、訂購成本和存儲(chǔ)成本三項(xiàng)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
按倉庫建筑物形態(tài)來分，以下與其他選項(xiàng)不同類的一項(xiàng)是（）。
A.露天倉庫
B.平房倉庫
C.簡易倉庫
D.底下倉庫
多項(xiàng)選擇題
在機(jī)械設(shè)備的配置過程中，應(yīng)該做到（），使用方便和安全可靠。
A.系列化
B.規(guī)范化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.科學(xué)化
E.合理化
判斷題
物料成本主要包括購人成本、麻風(fēng)成本和儲(chǔ)存成本三項(xiàng)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）實(shí)質(zhì)上是往復(fù)式行駛線路的變形。
A.復(fù)合環(huán)形式線路
B.簡單環(huán)形式線路
C.匯集式直線形線路
D.匯集式環(huán)形線路
判斷題
物資倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉庫設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問題確定之后，企業(yè)就要進(jìn)一步確定倉庫在這一地區(qū)或城市的具體位置。這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定成本。
答案：錯(cuò)誤

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國家開放大學(xué)(倉儲(chǔ)與配送管理)章節(jié)練習(xí)(2020.01.05)

（）配送是在核心組織（配送中心）的同一閉幕、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的能力。

倉庫選址方法中最簡單的方法是（）

商務(wù)事故處理部在接到營業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再將退貨商品集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。

物料成本主要包括購入成本、訂購成本和存儲(chǔ)成本三項(xiàng)。

按倉庫建筑物形態(tài)來分，以下與其他選項(xiàng)不同類的一項(xiàng)是（）。

在機(jī)械設(shè)備的配置過程中，應(yīng)該做到（），使用方便和安全可靠。

物料成本主要包括購人成本、麻風(fēng)成本和儲(chǔ)存成本三項(xiàng)。

（）實(shí)質(zhì)上是往復(fù)式行駛線路的變形。

物資倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉庫設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問題確定之后，企業(yè)就要進(jìn)一步確定倉庫在這一地區(qū)或城市的具體位置。這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。

采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定成本。

國家開放大學(xué)(倉儲(chǔ)與配送管理)章節(jié)練習(xí)(2020.01.05)

（）配送是在核心組織（配送中心）的同一閉幕、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的能力。

倉庫選址方法中最簡單的方法是（）

商務(wù)事故處理部在接到營業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再將退貨商品集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。

物料成本主要包括購入成本、訂購成本和存儲(chǔ)成本三項(xiàng)。

按倉庫建筑物形態(tài)來分，以下與其他選項(xiàng)不同類的一項(xiàng)是（）。

在機(jī)械設(shè)備的配置過程中，應(yīng)該做到（），使用方便和安全可靠。

物料成本主要包括購人成本、麻風(fēng)成本和儲(chǔ)存成本三項(xiàng)。

（）實(shí)質(zhì)上是往復(fù)式行駛線路的變形。

采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定成本。

（）配送是在核心組織（配送中心）的同一閉幕、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的能力。

商務(wù)事故處理部在接到營業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再將退貨商品集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。

物料成本主要包括購入成本、訂購成本和存儲(chǔ)成本三項(xiàng)。

按倉庫建筑物形態(tài)來分，以下與其他選項(xiàng)不同類的一項(xiàng)是（）。

在機(jī)械設(shè)備的配置過程中，應(yīng)該做到（），使用方便和安全可靠。

物料成本主要包括購人成本、麻風(fēng)成本和儲(chǔ)存成本三項(xiàng)。

（）實(shí)質(zhì)上是往復(fù)式行駛線路的變形。

采用租車運(yùn)輸時(shí)，使用車輛的租金將成為固定成本。