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裝載機(jī)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

單項(xiàng)選擇題
基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為（），下偏差為零。
A.A
B.H
C.h
D.ES
多項(xiàng)選擇題
裝載機(jī)按工作裝置連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)為（）大類。
A.二連桿式裝載機(jī)
B.四連桿式裝載機(jī)
C.八連桿式裝載機(jī)
D.六連桿式裝載機(jī)
判斷題
裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性的指標(biāo)主要有凈空通道、直角通道最小寬度、堆碼通道最小寬度、回轉(zhuǎn)通道最小寬度等。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
裝載機(jī)裝料時(shí)，嚴(yán)禁采用加大油門，高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料，這樣做的危害是（）。
A.環(huán)境污染
B.作業(yè)效率低
C.易造成傳動(dòng)系非正常損壞
D.燃油消耗大
判斷題
輪胎磨損或氣壓不足均不影響離地間隙的大小。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)橋過熱原因（）。
A、齒輪或軸磨損松曠
B、軸承裝配過緊
C、主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過大
D、不確定
單項(xiàng)選擇題
耙裝機(jī)（），主要原因是耙斗被卡死，電機(jī)過負(fù)荷。
A.電動(dòng)不能啟動(dòng)
B.電動(dòng)機(jī)聲音異常轉(zhuǎn)速低而且停轉(zhuǎn)
C.電動(dòng)機(jī)不能停止
判斷題
柴油機(jī)按照曲軸轉(zhuǎn)速分類為高速機(jī)、中速機(jī)、低速機(jī)。
答案：正確
判斷題
裝卸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是指作業(yè)時(shí)間，不包括作業(yè)前預(yù)熱、試車、走行時(shí)間。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝載機(jī)必須完好合格，方準(zhǔn)使用。
答案：正確

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裝載機(jī)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為（），下偏差為零。

裝載機(jī)按工作裝置連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)為（）大類。

裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性的指標(biāo)主要有凈空通道、直角通道最小寬度、堆碼通道最小寬度、回轉(zhuǎn)通道最小寬度等。

裝載機(jī)裝料時(shí)，嚴(yán)禁采用加大油門，高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料，這樣做的危害是（）。

輪胎磨損或氣壓不足均不影響離地間隙的大小。

驅(qū)動(dòng)橋過熱原因（）。

耙裝機(jī)（），主要原因是耙斗被卡死，電機(jī)過負(fù)荷。

柴油機(jī)按照曲軸轉(zhuǎn)速分類為高速機(jī)、中速機(jī)、低速機(jī)。

裝卸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是指作業(yè)時(shí)間，不包括作業(yè)前預(yù)熱、試車、走行時(shí)間。

裝載機(jī)必須完好合格，方準(zhǔn)使用。

裝載機(jī)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為（），下偏差為零。

裝載機(jī)按工作裝置連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)為（）大類。

裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性的指標(biāo)主要有凈空通道、直角通道最小寬度、堆碼通道最小寬度、回轉(zhuǎn)通道最小寬度等。

裝載機(jī)裝料時(shí)，嚴(yán)禁采用加大油門，高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料，這樣做的危害是（）。

輪胎磨損或氣壓不足均不影響離地間隙的大小。

驅(qū)動(dòng)橋過熱原因（）。

耙裝機(jī)（），主要原因是耙斗被卡死，電機(jī)過負(fù)荷。

柴油機(jī)按照曲軸轉(zhuǎn)速分類為高速機(jī)、中速機(jī)、低速機(jī)。

裝卸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是指作業(yè)時(shí)間，不包括作業(yè)前預(yù)熱、試車、走行時(shí)間。

裝載機(jī)必須完好合格，方準(zhǔn)使用。

基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號(hào)為（），下偏差為零。

裝載機(jī)按工作裝置連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)為（）大類。

裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性的指標(biāo)主要有凈空通道、直角通道最小寬度、堆碼通道最小寬度、回轉(zhuǎn)通道最小寬度等。

裝載機(jī)裝料時(shí)，嚴(yán)禁采用加大油門，高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料，這樣做的危害是（）。

輪胎磨損或氣壓不足均不影響離地間隙的大小。

驅(qū)動(dòng)橋過熱原因（）。

耙裝機(jī)（），主要原因是耙斗被卡死，電機(jī)過負(fù)荷。

柴油機(jī)按照曲軸轉(zhuǎn)速分類為高速機(jī)、中速機(jī)、低速機(jī)。

裝卸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是指作業(yè)時(shí)間，不包括作業(yè)前預(yù)熱、試車、走行時(shí)間。

裝載機(jī)必須完好合格，方準(zhǔn)使用。