上海地鐵行車專業(yè)崗位考試章節(jié)練習(2020.01.16)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題集中站控制權轉(zhuǎn)換作業(yè)中，針對大、小交路終端折返站、接口站，運營調(diào)度員告知車站優(yōu)先排列進路的股道及接發(fā)列車的次序及其他調(diào)度運營調(diào)整要求。

2 運營設施設備搶修作業(yè)應遵循“（）”原則。

3.判斷題運營列車站臺錯開門時，車站值班員（行車）通過ATS設備監(jiān)護司機室安全，防止無關人員進入。

4.判斷題列車救援連掛作業(yè)時，車站值班員（行車）通過CCTV監(jiān)護站務員在3min內(nèi)到達指定地點登乘。

5.判斷題當接觸網(wǎng)停電施工注銷時，車站值班員（行車）詢問施工結(jié)果，確認工完場清、接地線已拆除、具備送電條件、撤離人數(shù)后，通過上海軌道交通施工管理系統(tǒng)辦理施工注銷。

6.判斷題列車可切除ATP運行作業(yè)的情況如下：a）車載設備故障時；b）軌旁設備故障或通信故障時；c）列車無法以信號方式運行時；d）列車救援連掛完畢動車時。

7.判斷題列車定位作業(yè)中，當車站不具備接車條件時，車站值班員（行車）應主動聯(lián)系運營調(diào)度員。

8.判斷題正線列車加開作業(yè)時，加開載客列車時，車站值班員（行車）確認列車運行目的地，廣播內(nèi)容如下：乘客們請注意，本次列車終點站XX站，需要前往美蘭湖/祁華路/花木路的乘客，請乘坐下一班列車。

9 地鐵運營系統(tǒng)的時間校對原則上每天進行一次，校對精度為正負（）S。

10.判斷題運營列車區(qū)間車門打開，車站值班員（行車）通過調(diào)度熱線電話接受運營調(diào)度員下達的運營列車區(qū)間車門打開處置信息，匯報公司生產(chǎn)調(diào)度。