檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”：鉤尾銷及安全吊螺母無松動(dòng)、丟失，13號(hào)、13A型鉤尾框安全吊螺栓開口銷無丟失，13B型鉤尾框鉤尾銷螺栓開口銷無丟失。

參考答案：正確

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2.判斷題旅客列車在庫內(nèi)無地面電源和外接電源供電時(shí)，須采取限電措施，防止蓄電池虧電。DC600V供電客車當(dāng)全列DC110V蓄電池電壓低于90V時(shí)，須切斷所有負(fù)載。

參考答案：錯(cuò)誤

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3.問答題列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在什么情況下施行簡(jiǎn)略試驗(yàn)？

參考答案：列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下實(shí)施簡(jiǎn)略試驗(yàn)：
（1）客列檢作業(yè)后，旅客列車始發(fā)前；
（2）區(qū)段列檢所對(duì)無...

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4.判斷題《技規(guī)》車輛段應(yīng)設(shè)在編組站、國境站和樞紐，以及貨車大量集散和始發(fā)終到旅客列車較多的地區(qū)。

參考答案：正確

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5.判斷題列檢作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)K2型轉(zhuǎn)向架彈性旁承體裂損、旁承磨耗板損壞、滾子丟失時(shí)，可不進(jìn)行扣修。

參考答案：錯(cuò)誤

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6.判斷題對(duì)經(jīng)解凍庫解凍后的鐵路貨車須檢查鐵路貨車配件有無損壞、燒損，橡膠制品有無變色，車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽有無破損等情況，使用機(jī)車進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)。

參考答案：錯(cuò)誤

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7 標(biāo)記載重260t及以上的落下孔車、標(biāo)記載重300t及以上的凹底平車、鉗夾車等鐵路長大貨物車裝車前、裝車后、卸車后，貨運(yùn)部門須提前通知車輛配屬單位，由車輛配屬單位指派車輛乘務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)檢查，鐵路長大貨物車通用部分執(zhí)行鐵路貨車“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，其他部分須執(zhí)行以下檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架扁鋼制動(dòng)梁梁體無裂損，（）開口銷無丟失，閘瓦托、閘瓦托吊、安全鏈及調(diào)整裝置無裂損。

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8.問答題120與103相比有何優(yōu)點(diǎn)？

參考答案：1）因?yàn)橹苿?dòng)缸的充、排氣都是通過作用部直接進(jìn)行的，故可在一定程度上使常用制動(dòng)波速、緊急制動(dòng)波速和緩解波速提高。

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9 轉(zhuǎn)K4型側(cè)架立柱磨耗板采用的鋼材的材質(zhì)為（）

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10 折返站庫內(nèi)停留期間如需發(fā)電車送電，外電乘務(wù)員按規(guī)定程序，要求發(fā)電車送電并進(jìn)行預(yù)冷預(yù)熱作業(yè)。車內(nèi)送電打溫時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行（）小時(shí)巡檢點(diǎn)溫制度。

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