注冊(cè)驗(yàn)船師A級(jí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.23)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 某船廠委托船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)一艘30萬(wàn)噸級(jí)礦石運(yùn)輸船（VLOC）。該船總長(zhǎng)329米，型寬55米，型深28.6米，設(shè)計(jì)吃水21.2米。懸掛巴拿馬旗。請(qǐng)問(wèn)在設(shè)計(jì)時(shí)除了SOLAS、《國(guó)際載重線公約》（ILLC）和《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）以外，還應(yīng)考慮下列哪些要求？（）

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2.問(wèn)答題驗(yàn)船師在某雜貨船上進(jìn)行設(shè)備安全證書的換新檢驗(yàn)，在檢查證書文件時(shí)發(fā)現(xiàn)一份關(guān)于該船滿足SOLAS第II-2章第19條危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求的“符合證明”（Document of compliance）。在隨后檢查到消防員裝備（Fire-fighter’s outfits）和SOLAS第II-2章第19條所要求的兩套自給式呼吸器（self-contained breathing apparatuses）時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上一共有三套自給式呼吸器。他隨即向船長(zhǎng)指出還缺少一套。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師的依據(jù)是什么？

參考答案：SOLAS要求至少配備兩套消防員裝備，每套消防員裝備已包含一套自給式呼吸器，加上SOLASII-2/19要求的兩套，一共...

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3 One Class Surveyor got onboard of a 45000 DWT new construction Chemical Tanker a week before delivery， he carried out the initial Safety Equipment survey in accordance with the Fire Fighting and Life-saving Control Plan.Surveyor noted that the vessel had two (2) 15 persons’ Life-rafts at each side， and One (1) 6 persons’ Life-raft on the forward main deck. The surveyor verified the Life-rafts’ certificate and found that the max storing height of one 15 person’s Life-raft at port side to be 18 meters as indicated on its certificate. But the surveyor checked the drawings and noted that actual storing position was 18.5 meters above the Lightweight water line of this vessel.Surveyor recommended shipyard to change the Life-raft or re-locate the life-raft in order to comply with the stowing height requirement as indicated on its certificate. Do you think the Surveyor’s recommendation is correct？（）

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4 驗(yàn)船師小王對(duì)一艘新造干貨船做防火結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)，下列哪項(xiàng)不是他的檢驗(yàn)內(nèi)容？（）

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5.判斷題按照SOLAS74公約及修正案的規(guī)定，貨船應(yīng)設(shè)置防撞艙壁，該艙壁應(yīng)水密延伸到干舷甲板，但該艙壁設(shè)置的具體位置則由設(shè)計(jì)人員根據(jù)船舶布置情況來(lái)確定，公約不作強(qiáng)制規(guī)定。

參考答案：錯(cuò)誤

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6.問(wèn)答題一艘多用途貨船的建造即將完成，船廠申請(qǐng)進(jìn)行甲板線標(biāo)志和載重線標(biāo)志的勘劃?rùn)z驗(yàn)。載重線標(biāo)志的勘劃必須具備若干前提條件，請(qǐng)列出其中至少兩項(xiàng)。

參考答案：主船體必須建造完成、或基本完成；干舷計(jì)算書已經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)認(rèn)可；載重線標(biāo)志圖已經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)認(rèn)可；船體的構(gòu)造符合載重線公約的相關(guān)要求...

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7 對(duì)于貨船的脫險(xiǎn)通道的布置，下述那種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。（）

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8 國(guó)際航行“XXX”輪證書到期日為2009-11-18，請(qǐng)問(wèn)本年度年檢最遲應(yīng)不晚于如下哪一天進(jìn)行（）

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9.判斷題救生艇架限位開關(guān)缺陷將導(dǎo)致救生艇回收時(shí)力量過(guò)大造成艇體損傷。

參考答案：正確

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10.問(wèn)答題某貨船的應(yīng)急電源設(shè)計(jì)為一臺(tái)由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，不再設(shè)置任何過(guò)渡性應(yīng)急電源，基于此設(shè)計(jì)，請(qǐng)簡(jiǎn)略描述公約基本要求。

參考答案：該柴油機(jī)要有單獨(dú)的燃油供給系統(tǒng)且油柜容積滿足公約要求；主電源故障后應(yīng)該柴油機(jī)需自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)并車，如由單一能源進(jìn)行啟動(dòng)，...

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