國(guó)際貨運(yùn)代理章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 主要運(yùn)用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（）。

2 對(duì)港澳鐵路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)匯單據(jù)為（）。

3.判斷題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)單的范疇，它僅具有運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權(quán)憑證的功能，不具有流通性。因此，《國(guó)際貨協(xié)》和《國(guó)際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中的收貨人一欄必須是記名的。（）

參考答案：對(duì)

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4 下列關(guān)于海運(yùn)提單與海運(yùn)單的說(shuō)法正確的是（）。

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5.判斷題當(dāng)采取連續(xù)包艙（板）時(shí)包艙（板）合同正本至少一式五份。

參考答案：錯(cuò)

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6.判斷題在國(guó)際物流中，海洋運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，其中又以（大西洋）的海運(yùn)最為繁忙。

參考答案：對(duì)

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7 影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

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8.判斷題物流信息的可得性要求物流信息系統(tǒng)必須能夠給正確的使用者提供所需要的物流信息。

參考答案：對(duì)

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9 中性包裝是指不標(biāo)明（）的包裝。

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