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章節(jié)練習(xí)
沈陽(yáng)地鐵站務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.09)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
一號(hào)線正線線路最大坡度為25‰,正線最小曲線半徑為()。
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2
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線上行區(qū)段:十三號(hào)街S0112~黎明廣場(chǎng)S2208間,每?jī)杉芟噜彸稣拘盘?hào)機(jī)間劃分為一個(gè)區(qū)段,共計(jì)()個(gè)閉塞區(qū)段。
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3
因地鐵設(shè)備設(shè)施故障,未按規(guī)定及時(shí)有效處置,引起的投訴定性為()類有責(zé)投訴。
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4
根據(jù)施工作業(yè)的復(fù)雜程度和施工影響面大小,施工分為()。
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5
站務(wù)人員拾遺()時(shí),可移交給安檢人員,交由安檢服務(wù)單位代為統(tǒng)一處理。
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6
倒流防止器由兩個(gè)隔開(kāi)的()和一個(gè)液壓傳動(dòng)的泄水閥組成。
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7
車站上/下行站臺(tái)兩端安全門端門內(nèi)方對(duì)應(yīng)的線路為()線路。
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8
各車站應(yīng)配備接駁救援旗幟,每站至少()面,滿足接駁使用
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9
沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線每列電客車定員載荷為(),超員載荷為()。
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10
若同一施工計(jì)劃需多站進(jìn)行,其作業(yè)區(qū)含設(shè)備集中站時(shí),()原則上設(shè)在設(shè)備集中站。
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