船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2020.05.10)

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。
A、1
B、3
C、2
D、5
填空題
衛(wèi)生間可設(shè)在（）之上。
答案：燈間和油漆間
判斷題
PSC/FSC滯留導(dǎo)致的損失由船東自行負(fù)擔(dān)，與船級(jí)社無(wú)關(guān)（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在油船上安裝的測(cè)深儀換能器，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的氣密艙室或圍井。（）
答案：正確
判斷題
消防演習(xí)時(shí)，船員可根據(jù)警報(bào)信號(hào)得知發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救火。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2006修改通報(bào)規(guī)定，客滾船在計(jì)算凈噸位時(shí)，系數(shù)K2按（）計(jì)算。
A、0.52
B、0.54
C、0.56
D、0.58
判斷題
油船的防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備，應(yīng)能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機(jī)艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)或操舵磁羅經(jīng)附近的設(shè)備及其部件，應(yīng)按規(guī)定安裝，并應(yīng)清楚地標(biāo)示這些設(shè)備離開(kāi)磁羅經(jīng)的最小安全距離。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報(bào)）》第四篇第三章定義的船長(zhǎng)是指船舶的總長(zhǎng)。（）
答案：正確
填空題
衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)應(yīng)（）年檢測(cè)一次。
答案：1

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船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2020.05.10)

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

衛(wèi)生間可設(shè)在（）之上。

PSC/FSC滯留導(dǎo)致的損失由船東自行負(fù)擔(dān)，與船級(jí)社無(wú)關(guān)（）

在油船上安裝的測(cè)深儀換能器，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的氣密艙室或圍井。（）

消防演習(xí)時(shí)，船員可根據(jù)警報(bào)信號(hào)得知發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救火。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2006修改通報(bào)規(guī)定，客滾船在計(jì)算凈噸位時(shí)，系數(shù)K2按（）計(jì)算。

油船的防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備，應(yīng)能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機(jī)艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）

在標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)或操舵磁羅經(jīng)附近的設(shè)備及其部件，應(yīng)按規(guī)定安裝，并應(yīng)清楚地標(biāo)示這些設(shè)備離開(kāi)磁羅經(jīng)的最小安全距離。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報(bào)）》第四篇第三章定義的船長(zhǎng)是指船舶的總長(zhǎng)。（）

衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)應(yīng)（）年檢測(cè)一次。

船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類(lèi)船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2020.05.10)

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

衛(wèi)生間可設(shè)在（）之上。

PSC/FSC滯留導(dǎo)致的損失由船東自行負(fù)擔(dān)，與船級(jí)社無(wú)關(guān)（）

在油船上安裝的測(cè)深儀換能器，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的氣密艙室或圍井。（）

消防演習(xí)時(shí)，船員可根據(jù)警報(bào)信號(hào)得知發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救火。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2006修改通報(bào)規(guī)定，客滾船在計(jì)算凈噸位時(shí)，系數(shù)K2按（）計(jì)算。

在標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)或操舵磁羅經(jīng)附近的設(shè)備及其部件，應(yīng)按規(guī)定安裝，并應(yīng)清楚地標(biāo)示這些設(shè)備離開(kāi)磁羅經(jīng)的最小安全距離。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報(bào)）》第四篇第三章定義的船長(zhǎng)是指船舶的總長(zhǎng)。（）

衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)應(yīng)（）年檢測(cè)一次。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

衛(wèi)生間可設(shè)在（）之上。

在油船上安裝的測(cè)深儀換能器，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的氣密艙室或圍井。（）

消防演習(xí)時(shí)，船員可根據(jù)警報(bào)信號(hào)得知發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救火。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2006修改通報(bào)規(guī)定，客滾船在計(jì)算凈噸位時(shí)，系數(shù)K2按（）計(jì)算。

在標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)或操舵磁羅經(jīng)附近的設(shè)備及其部件，應(yīng)按規(guī)定安裝，并應(yīng)清楚地標(biāo)示這些設(shè)備離開(kāi)磁羅經(jīng)的最小安全距離。（）

《國(guó)內(nèi)航行海船法定技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報(bào)）》第四篇第三章定義的船長(zhǎng)是指船舶的總長(zhǎng)。（）