調(diào)車區(qū)長(zhǎng)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題避難線是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。

2.問答題在到發(fā)線上自列車尾部摘下車輛時(shí)，應(yīng)做哪些工作？（《行規(guī)》第53條）

遇列車尾部摘下車輛時(shí)，應(yīng)事先通知司機(jī)，對(duì)摘下車輛采取好防溜措施，并拉口。

3.填空題接發(fā)列車應(yīng)在正線或（）上辦理。旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）。

參考答案：到發(fā)線、規(guī)定線路

4 特快旅客列車在運(yùn)行途中，空氣彈簧故障時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布命令限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過（）km/h。（非正常辦法第一章第五條第7款）

5 駝峰解散車輛，只變更（）時(shí)，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。

6 重型軌道車動(dòng)車前須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，其制動(dòng)主管壓力不得小于（）kPa。

7.判斷題調(diào)車信號(hào)開放后可以變更。

8.問答題調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)由調(diào)車由誰負(fù)責(zé)編制？

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)編制。

9 盡頭線送車，應(yīng)在前端車輛距車擋（）m處一度停車，以不超過5km/h的速度推送，送入的車輛與車擋應(yīng)保持（）m以上的安全距離.

10 鐵路線路兩側(cè)妨礙行車安全的樹木修剪、移栽和砍伐，安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置標(biāo)樁和防護(hù)柵欄，由（）部門負(fù)責(zé)管理。