高級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

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1 狹窄的站場(chǎng)正線(xiàn)上必須采用交分道岔時(shí)，其轍叉號(hào)數(shù)不得小于（）。

2 當(dāng)機(jī)車(chē)信號(hào)由一個(gè)半黃半紅燈光變?yōu)橐粋€(gè)紅色燈光而發(fā)出音響報(bào)警時(shí)，司機(jī)聽(tīng)到音響報(bào)警后如在（）S內(nèi)不按壓警惕手柄（或按鈕），自動(dòng)停車(chē)裝置即施行強(qiáng)迫停車(chē)。

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3 溜放裝載不敏感爆炸物品的車(chē)輛時(shí)，連掛速度不得超過(guò)（）。

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4 特快旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛貨車(chē)；其他旅客列車(chē)原則上不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局或鐵道部準(zhǔn)許，方可在列車(chē)后部加掛，但不得超過(guò)（）輛。

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5 超過(guò)（）‟坡度的線(xiàn)路，禁止溜放調(diào)車(chē)。

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6 計(jì)算到發(fā)線(xiàn)容車(chē)數(shù)時(shí)，如同一線(xiàn)路上，下行的有效長(zhǎng)和容車(chē)數(shù)不同，應(yīng)按（）取值。

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7 某技術(shù)站編組的列車(chē)，通過(guò)一個(gè)編組站和二個(gè)區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)，該列車(chē)是（）列車(chē)。

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8 無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)晚點(diǎn)到達(dá)時(shí)，應(yīng)組織列檢大組快速作業(yè)，加速（）作業(yè)壓縮列車(chē)技術(shù)作業(yè)時(shí)間。

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9 聯(lián)系用的手信號(hào)中“互檢信號(hào)”，表示列車(chē)（），是運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)與接發(fā)車(chē)人員、巡道人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)顯示的信號(hào)。

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10 某站到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)769m，機(jī)車(chē)長(zhǎng)24m，附加制動(dòng)距離30m，按11m為換算單位，則該到發(fā)線(xiàn)換算容車(chē)數(shù)為（）。

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