汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督上崗員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

單項(xiàng)選擇題
汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制下，最高轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作。其飛升轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。
A.7%
B.8%
C.9%
問(wèn)答題
運(yùn)行中如何減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗？
答案：運(yùn)行中減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗的措施有：
①避免短時(shí)間內(nèi)負(fù)荷大幅度變動(dòng)，嚴(yán)格控制運(yùn)行中轉(zhuǎn)子表面工質(zhì)溫度變化率在最...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述汽泵高低壓主汽門桿上所代開(kāi)關(guān)的意義。
答案：低壓主汽門門桿上有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，LTS-280汽泵前箱上指示低壓主汽門的開(kāi)啟位置為紅燈亮，LTS-281汽泵前箱上指示低壓主...
問(wèn)答題
密封油箱的作用？運(yùn)行中注意什么？
答案：密封油箱的功能是對(duì)發(fā)電機(jī)密封瓦氫側(cè)密封油進(jìn)一步分離，同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣跑入軸承回油管中。
密封油箱主要部分...
問(wèn)答題
汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)為什么設(shè)計(jì)成單列和雙列？
答案：采用雙列速度級(jí)做為調(diào)節(jié)級(jí)，它能承擔(dān)較大的焓降，這樣可以減少汽輪機(jī)的級(jí)數(shù)、轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和重量，使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低金屬消耗和...
填空題
工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于（）突然縮小，使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。
答案：通流截面積
問(wèn)答題
轉(zhuǎn)子疲勞損耗是怎樣產(chǎn)生的？
答案：在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)子要承受離心力和熱應(yīng)力的綜合應(yīng)力，這個(gè)綜合應(yīng)力還能夠保持在一定的限度以內(nèi)，對(duì)部件的損傷不大，但在機(jī)組起...
單項(xiàng)選擇題
減溫水噴水調(diào)節(jié)閥和（）構(gòu)成防止噴水進(jìn)入主蒸汽系統(tǒng)或冷段再熱汽管道的兩套保護(hù)。
A.截止閥
B.安全閥
C.逆止閥
單項(xiàng)選擇題
在額定工況下，轉(zhuǎn)速控制引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速的±（）。
A.0.1%
B.0.3%
C.0.3%
問(wèn)答題
什么是電氣設(shè)備的額定值？
答案：
電氣設(shè)備的額定值是制造廠家按照安全、經(jīng)濟(jì)、壽命全面考慮為電氣設(shè)備規(guī)定的正常運(yùn)行參數(shù)。

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汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督上崗員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制下，最高轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作。其飛升轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。

運(yùn)行中如何減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗？

簡(jiǎn)述汽泵高低壓主汽門桿上所代開(kāi)關(guān)的意義。

密封油箱的作用？運(yùn)行中注意什么？

汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)為什么設(shè)計(jì)成單列和雙列？

工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于（）突然縮小，使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。

轉(zhuǎn)子疲勞損耗是怎樣產(chǎn)生的？

減溫水噴水調(diào)節(jié)閥和（）構(gòu)成防止噴水進(jìn)入主蒸汽系統(tǒng)或冷段再熱汽管道的兩套保護(hù)。

在額定工況下，轉(zhuǎn)速控制引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速的±（）。

什么是電氣設(shè)備的額定值？

汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督上崗員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制下，最高轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作。其飛升轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。

運(yùn)行中如何減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗？

簡(jiǎn)述汽泵高低壓主汽門桿上所代開(kāi)關(guān)的意義。

密封油箱的作用？運(yùn)行中注意什么？

汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)為什么設(shè)計(jì)成單列和雙列？

工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于（）突然縮小，使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。

轉(zhuǎn)子疲勞損耗是怎樣產(chǎn)生的？

減溫水噴水調(diào)節(jié)閥和（）構(gòu)成防止噴水進(jìn)入主蒸汽系統(tǒng)或冷段再熱汽管道的兩套保護(hù)。

在額定工況下，轉(zhuǎn)速控制引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速的±（）。

什么是電氣設(shè)備的額定值？

汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制下，最高轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作。其飛升轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。

運(yùn)行中如何減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗？

密封油箱的作用？運(yùn)行中注意什么？

汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)為什么設(shè)計(jì)成單列和雙列？

工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于（）突然縮小，使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。

轉(zhuǎn)子疲勞損耗是怎樣產(chǎn)生的？

在額定工況下，轉(zhuǎn)速控制引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速的±（）。