問(wèn)答題

A市是特大城市B的遠(yuǎn)郊縣級(jí)市，A市中心城區(qū)與B市中心城區(qū)相距40千米，借助高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。A市中心城區(qū)跨越線高架的高速公路向東拓展，東部新區(qū)承接B市中心城區(qū)功能疏解，形成綜合功能區(qū)。A市中心城區(qū)交通系統(tǒng)規(guī)劃方案提出：（1）為融入B市都市圈，新增連接A市、B市的市域快速軌道，在中心城區(qū)按高架線位控制。（2）原址拓寬中心城區(qū)西部的國(guó)道，緩解過(guò)境交通擁堵。（3）沿中心城區(qū)北部、西部河流規(guī)劃休閑景觀帶，建設(shè)濱河慢行休閑道。試結(jié)合文圖所示，指出交通系統(tǒng)規(guī)劃方案存在的主要問(wèn)題，并闡述理由。png

答案：答案：由于問(wèn)題中沒(méi)有提供具體的文圖信息，我無(wú)法直接分析和指出交通系統(tǒng)規(guī)劃方案存在的具體問(wèn)題。不過(guò)，我可以提供一些一般性的...

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A市是特大城市B的遠(yuǎn)郊縣級(jí)市，A市中心城區(qū)與B市中心城區(qū)相距40千米，借助高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。A市中心城區(qū)跨越線高架的高速公路向東拓展，東部新區(qū)承接B市中心城區(qū)功能疏解，形成綜合功能區(qū)。A市中心城區(qū)交通系統(tǒng)規(guī)劃方案提出：（1）為融入B市都市圈，新增連接A市、B市的市域快速軌道，在中心城區(qū)按高架線位控制。（2）原址拓寬中心城區(qū)西部的國(guó)道，緩解過(guò)境交通擁堵。（3）沿中心城區(qū)北部、西部河流規(guī)劃休閑景觀帶，建設(shè)濱河慢行休閑道。試結(jié)合文圖所示，指出交通系統(tǒng)規(guī)劃方案存在的主要問(wèn)題，并闡述理由。png
答案：答案：由于我無(wú)法查看圖片，因此無(wú)法提供針對(duì)特定圖片內(nèi)容的分析。但是，我可以根據(jù)您提供的文字描述，給出一般性的分析。根據(jù)您...
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A市是特大城市B的遠(yuǎn)郊縣級(jí)市，A市中心城區(qū)與B市中心城區(qū)相距40千米，借助高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。A市中心城區(qū)跨越線高架的高速公路向東拓展，東部新區(qū)承接B市中心城區(qū)功能疏解，形成綜合功能區(qū)。A市中心城區(qū)交通系統(tǒng)規(guī)劃方案提出：（1）為融入B市都市圈，新增連接A市、B市的市域快速軌道，在中心城區(qū)按高架線位控制。（2）原址拓寬中心城區(qū)西部的國(guó)道，緩解過(guò)境交通擁堵。（3）沿中心城區(qū)北部、西部河流規(guī)劃休閑景觀帶，建設(shè)濱河慢行休閑道。試結(jié)合文圖所示，指出交通系統(tǒng)規(guī)劃方案存在的主要問(wèn)題，并闡述理由。png
答案：答案：由于問(wèn)題中沒(méi)有提供文圖，我無(wú)法直接分析具體的交通系統(tǒng)規(guī)劃方案存在的問(wèn)題。不過(guò)，我可以提供一些一般性的分析方法和可能...
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下列選項(xiàng)中三等關(guān)系是
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