機(jī)車車輛管道工(高級)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1 彎管時(shí)如果彎曲模速度小于靠背模的送進(jìn)速度，則經(jīng)常會發(fā)生（）缺陷。

2 數(shù)控、矢量彎管機(jī)的液壓泵系統(tǒng)是由往復(fù)活塞、齒輪或鏈輪、齒輪或鏈條構(gòu)成的組合油缸。它屬于組合式齒條或鏈條傳動(dòng)型（）。

3 材料的安全系數(shù)N是一個(gè)大于1的數(shù)，它反映人們給予材料強(qiáng)度的（）也是反映材料在工作中安全可靠的程度。

4 切控閥一B在常用制動(dòng)工況下，制動(dòng)缸的壓力隨切控閥的膜板比例變化即列車制動(dòng)管減壓量和制動(dòng)缸升壓之間的比值為1：1，并且機(jī)車制動(dòng)缸初升壓時(shí)間要比未加裝切控閥時(shí)（）1～2秒；在緊急制動(dòng)工況下，機(jī)車制動(dòng)缸的壓力值及升壓時(shí)間不變。

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5 中、低壓管道采用法蘭連接時(shí)，兩法蘭面要平行，孔徑要同心，法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向一致。堅(jiān)固螺栓應(yīng)對稱均勻，松緊適度，把緊后外露長度應(yīng)不小于（）。

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