機(jī)車車輛管道工(高級(jí))單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.24)

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1 DK-1型制動(dòng)機(jī)所配的分配閥型號(hào)為（）。

2 將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置立轉(zhuǎn)位，單獨(dú)制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至全制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力從零升至300Kpa后保壓，看制動(dòng)缸管路漏泄量，每分鐘不許超過(guò)（）。

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3 閥門研磨通常的研磨劑有人造剛玉粉、金剛砂、碳化硼、鐵丹粉、氧化鉻、滑石粉、硅藻土匪、玻璃粉、金剛石粉、研磨膏等，而常用的是（）。

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4 將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄量最小減壓位，減壓量為40～60Kpa；制動(dòng)缸壓力在80～100Kpa范圍內(nèi)，列車管的泄漏量每2min不超過(guò)（）

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5 切控閥一B在常用制動(dòng)工況下，制動(dòng)缸的壓力隨切控閥的膜板比例變化即列車制動(dòng)管減壓量和制動(dòng)缸升壓之間的比值為1：1，并且機(jī)車制動(dòng)缸初升壓時(shí)間要比未加裝切控閥時(shí)（）1～2秒；在緊急制動(dòng)工況下，機(jī)車制動(dòng)缸的壓力值及升壓時(shí)間不變。

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