船舶電氣與自動(dòng)化船舶電站單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.24)

A．中性點(diǎn)接地的三相四線系統(tǒng)
B．三相絕緣系統(tǒng)
C．發(fā)電機(jī)與蓄電池供電系統(tǒng)
D．中性點(diǎn)接地三線制系統(tǒng)

A．短路保護(hù)
B．過載保護(hù)
C．逆功保護(hù)
D．逆序保護(hù)

A．鉛蓄電池的外殼不帶電；而鎘-鎳蓄電池的金屬外殼帶電
B．單個(gè)鎘-鎳蓄電池的電動(dòng)勢(shì)要比鉛蓄電池高
C．鉛蓄電池的容量成本比（容量/成本）要比后者高得多
D．鉛蓄電池的外殼帶電；而鎘-鎳蓄電池不帶電

A．是接受和分配電能的裝置
B．是電源和負(fù)載之間的簡單導(dǎo)線的連接
C．是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行保護(hù)的裝置
D．是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視和控制的裝置

A．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度增大
B．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度減小
C．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度增大
D．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度減小