船舶推進裝置傳動方式有多種，傳動方式的選擇應考慮下列（）因素。 a．船舶大小、用途和航區(qū)； b．發(fā)動機的形式； c．傳動設備的形式； d．經(jīng)濟性能和安全可靠性； e．運轉性能。
米契爾式推力軸承間隙的調(diào)整原則，推力環(huán)與正、倒車推力塊的間隙均為總間隙的1/2，柴油機曲柄中心線應向（）方向偏移一個規(guī)定值，其原因是（）。 a．飛輪； b．首端； c．受熱向前有膨脹余地； d．可保持在熱態(tài)時曲柄臂與軸承之間距離均等。
