上海軌道交通設(shè)備調(diào)度理論判斷題每日一練(2020.03.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1 牽引站電流型框架發(fā)生后，電調(diào)不應(yīng)（），應(yīng)將35kV開關(guān)及1500V直流開關(guān)改為（），待原因查明且故障排除，現(xiàn)場回復(fù)具備送電條件后可恢復(fù)送電。

點擊查看答案

2 “命令號”填記是指調(diào)度員向現(xiàn)場操作人員執(zhí)行具體操作任務(wù)的命令號碼。命令號由（）組成并應(yīng)（）使用。

點擊查看答案

3.判斷題電調(diào)必須保證倒閘操作的正確性，防止誤調(diào)度、誤操作，電調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度和操作監(jiān)護(hù)制度。在任何情況下，電調(diào)不能“約時”停送電、但是接地線、接地閘刀可不做發(fā)令要求。

參考答案：錯誤

4.判斷題當(dāng)中央SCADA系統(tǒng)全部因故中斷，已失去中央監(jiān)控能力時，將調(diào)度管轄范圍內(nèi)的電系設(shè)備全部由遙控轉(zhuǎn)為站控（分段自切裝置除外），無人值守的變電站立即轉(zhuǎn)換為有人值守，必須每隔4h向電調(diào)匯報設(shè)備運行情況。

參考答案：錯誤

5 電調(diào)發(fā)布調(diào)度命令要求倒閘操作人員進(jìn)入正線軌行區(qū)操作的，電調(diào)在發(fā)布調(diào)度命令前應(yīng)得到（）同意。

點擊查看答案