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開放引導(dǎo)信號,當(dāng)發(fā)出控制命令時,設(shè)置重復(fù)鎖閉。
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重復(fù)鎖閉是一個標(biāo)記,只記錄在計算機(jī)中。
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當(dāng)引導(dǎo)信號開放后,列車只能以RM或URM模式通過本次進(jìn)路。
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進(jìn)路滿足引導(dǎo)層時,進(jìn)路中所有軌道區(qū)段被進(jìn)路征用。
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進(jìn)路滿足引導(dǎo)層時,進(jìn)路的道岔位于正確的位置且被聯(lián)鎖鎖閉。
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信號處在主信號層時,在LOW上顯示始端信號機(jī)基礎(chǔ)為綠色。
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進(jìn)路達(dá)到主信號層時,進(jìn)路的側(cè)防條件已滿足。
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信號處在非監(jiān)控層有以下兩種情況,即不在進(jìn)路狀態(tài)或不滿足進(jìn)路的建立條件。
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信號處在非監(jiān)控層時,在LOW上顯示信號機(jī)基礎(chǔ)為紅色。
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在排列進(jìn)路前或在排列進(jìn)路的過程當(dāng)中,若進(jìn)路中有道岔出現(xiàn)擠岔的故障,則在排列進(jìn)路后故障道岔不能被征用,但進(jìn)路的其他元素可以被征用。
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被征用的道岔,在LOW上顯示其編號被長方形框框住。
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