A.將升級(jí)文件保存在另一個(gè)U盤上
B.重新下載升級(jí)文件
C.如果仍然出現(xiàn)錯(cuò)誤，請(qǐng)對(duì)錯(cuò)誤信息拍攝照片并聯(lián)系技術(shù)支持部門。
D.再次執(zhí)行軟件升級(jí)
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A.STA需要連接車輛才能執(zhí)行更換電池記錄序列號(hào)ABL
B.更換電池記錄序列號(hào)ABL在服務(wù)功能里面
C.更換電池記錄序列號(hào)ABL在功能結(jié)構(gòu)里面
D.不連接車輛狀態(tài)下輸入車輛∨N碼可以執(zhí)行更換電池記錄序列號(hào)ABL
A.需要掃描新的高壓蓄電池模塊二維碼
B.需要掃描損壞的高壓蓄電池模塊二維碼
C.需要掃描蓄電池單元?dú)んw標(biāo)簽的二維碼
D.需要掃描所有的二維碼
A.可以用RDC工具掃描電池序列號(hào)二維碼
B.可以用工業(yè)用掃描儀掃描電池序列號(hào)二維碼
C.可以手動(dòng)輸入電池序列號(hào)
D.不需要記錄序列號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別。
A.可以通過在儀表的控制單元中復(fù)位來快速復(fù)位電動(dòng)續(xù)航里程
B.電動(dòng)空調(diào)和電加熱器只會(huì)少量的影響車輛純電動(dòng)續(xù)航里程
C.電動(dòng)續(xù)航里程只與車輛的用電器使用習(xí)慣有關(guān)，與駕駛風(fēng)格無關(guān)。
D.當(dāng)高壓電池內(nèi)部單格電池電壓差值過大時(shí)，車輛純電動(dòng)續(xù)航里程會(huì)縮短。
A.通過ABL電控續(xù)航里程，可以讀取客戶當(dāng)前的能耗數(shù)據(jù)，有依據(jù)的與客戶溝通。
B.純電續(xù)航里程顯示縮短，首先要確認(rèn)高壓系統(tǒng)及高壓蓄電池?zé)o故障。
C.可以借助ABL高壓蓄電池：分析蓄電池狀態(tài)，確認(rèn)電池的健康狀態(tài)。
D.在高壓系統(tǒng)正常的前提下，駕駛習(xí)慣，外界溫度，空調(diào)狀態(tài)等都會(huì)影響續(xù)航里程。
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。