A.道路里程長度
B.土石方數(shù)量
C.隧道長度
D.限制行車速度的路段
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A.山嶺區(qū)選線,山高崖陡,不需要考慮河流水位的影響
B.山嶺區(qū)選線以縱斷和橫斷為主,平面為輔
C.山嶺區(qū)選線以縱斷為主,橫斷和平面為輔
D.山嶺區(qū)的路線要處理好路線與河流之間的關(guān)系
A.平原區(qū)湖塘、泥沼、水庫多
B.平原區(qū)地下水位高
C.平原區(qū)縱坡小,排水不良
D.平原區(qū)路塹區(qū)排水困難
A.傍河線縱坡緩,線形順適
B.傍山線地形起伏大,防護(hù)工程多,土方工程量大
C.中穿線線形標(biāo)準(zhǔn)高,占田多,路基穩(wěn)定性較差
A.中小橋位原則上應(yīng)服從路線走向
B.路線方向原則上應(yīng)服從橋位
C.路線與河流斜交,橋軸線與水流方向夾角小于45°,中小橋可不改橋位
A.高等級(jí)公路穿過城鎮(zhèn)擾民
B.低等級(jí)公路也不應(yīng)穿過城鎮(zhèn)
C.公路穿過城鎮(zhèn)時(shí),考慮非機(jī)動(dòng)車和行人通行需要,應(yīng)適當(dāng)加寬路基
最新試題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
選線的第二步工作是()
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
道路定線的任務(wù)是()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()