A.進(jìn)路上的道岔被鎖閉在了非進(jìn)路位置
B.進(jìn)路上的道岔未在控制臺單鎖
C.進(jìn)路道岔未現(xiàn)場加鎖
D.與該進(jìn)路關(guān)聯(lián)的防護(hù)道岔未單鎖
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A.信號不能開放
B.進(jìn)路道岔均不能轉(zhuǎn)換
C.道岔斷表示
D.道岔區(qū)段紅光帶
A.進(jìn)路道岔均不能轉(zhuǎn)換
B.道岔斷表示
C.信號不能開放
D.信號開放后自動恢復(fù)
A.信號不能開放
B.信號開放后自動恢復(fù)
C.進(jìn)路道岔均不能轉(zhuǎn)換
D.信號正常開放
A.通知鄰線司機(jī)限速運(yùn)行
B.通知鄰線司機(jī)加強(qiáng)瞭望，隨時(shí)準(zhǔn)備停車
C.不妨礙鄰線
D.妨礙鄰線
A.扣停后續(xù)所有列車
B.扣停后續(xù)的首列列車
C.通知后續(xù)列車限速運(yùn)行
D.通知后續(xù)列車加強(qiáng)瞭望
最新試題
旅客列車重量按（）計(jì)算。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。