A.大包裝
B.內(nèi)包裝
C.外包裝
D.成組包裝
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A.分揀作業(yè)
B.揀貨信息
C.搬運(yùn)行走
D.補(bǔ)貨作業(yè)
A.準(zhǔn)確
B.省時(shí)
C.高效
D.低成本
A.海運(yùn)提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
A.短期租賃
B.即時(shí)租賃
C.即期租賃
D.臨時(shí)租賃
A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配
D.智慧揀取的配貨
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()