A.地下水位較高的洼地
B.下層土平整度沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求
C.近地表下1~3m處有淤泥層
D.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土無法排淤
E.低位段土后橫向阻水,填筑層遭水浸后再填筑,下層易產(chǎn)生翻漿
你可能感興趣的試題
A.布設(shè)土工格柵
B.布設(shè)土工布
C.壓力注漿
D.鋪設(shè)反濾層
E.設(shè)置導(dǎo)濾溝
A.施工路段偏長,拌合、粉碎、壓實機(jī)具不足
B.未及時碾壓,表層失水過多
C.填料含水量低于最佳含水量過多
D.碾壓完畢,未及時養(yǎng)護(hù),表面遭受冰凍
E.局部填土混入凍土或大的石塊
A.填筑層的含水量均勻且與最佳含水量差值在規(guī)定范圍內(nèi)
B.合理組織施工,配備足夠合適的機(jī)具,保證翻曬均勻、碾壓及時
C.嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ),局部低洼之處,應(yīng)留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決
D.路基秋冬或冬春交接之際施工,填筑層碾壓完畢,應(yīng)及時封土保溫
E.應(yīng)使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料
A.合理確定施工段長度
B.合理匹配壓實機(jī)具,保證碾壓及時
C.適當(dāng)灑水后重新碾壓
D.局部低洼之處采用薄層貼補(bǔ)
E.確保填料含水量與最佳含水量差值在規(guī)定范圍內(nèi)
A.清表徹底、路基基底不存在軟弱層
B.溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足
C.舊路利用路段,新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足
D.半填半挖路段未設(shè)置臺階并壓實
E.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時,錯誤地采用縱向分幅填筑方法
最新試題
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》,就地?zé)嵩偕┕み^程中新添加的材料主要包括()。
架橋機(jī)每班開動前必須進(jìn)行以下各項檢查()。
盾構(gòu)法隧道施工中,施工監(jiān)測儀器和設(shè)備應(yīng)滿足()等要求。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中,應(yīng)該及時處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括()。
纏繞法修復(fù)管道的特點有()。
電熔鞍形連接質(zhì)量檢驗應(yīng)符合()。
掛籃安裝完畢以后,應(yīng)該進(jìn)行()工作。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷,不宜進(jìn)行試驗的有()。
架橋機(jī)可以用于()架設(shè)作業(yè)。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成,不包括()。