A.駕駛和指揮
B.掌握和布置安全措施
C.掌握航道情況
D.掌握霧情
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A.顯示號燈
B.懸掛號旗
C.嗚放霧號
D.通信暢通
A.紅色
B.白色
C.黃色
D.橙黃色
A.抗風(fēng)能力
B.抗浪能力
C.有效證書
D.許可證書
A.帶纜
B.傍拖
C.正拖
D.解纜
A.相應(yīng)技能
B.相應(yīng)經(jīng)歷
C.學(xué)歷
D.合格
最新試題
進行粗集料毛體積密度試驗時,表干稱重花費時間偏長,則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
依據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說法正確的是()
某試驗人員進行機制砂壓碎指標(biāo)試驗,得到的單粒級結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機制砂的壓碎指標(biāo)為()。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是()。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前,應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中,蓋上蓋子搖動2min,消除結(jié)塊。再靜置2min后,用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定,對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有()
砂當(dāng)量越小,說明細集料的潔凈程度越高。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。