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單項(xiàng)選擇題
交通工作船應(yīng)按要求，配置消防、救生、通信設(shè)施。所有的救生器材應(yīng)以（）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。
A.紅色
B.白色
C.黃色
D.橙黃色
單項(xiàng)選擇題
交通工作船應(yīng)持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應(yīng)的（）
A.抗風(fēng)能力
B.抗浪能力
C.有效證書
D.許可證書
單項(xiàng)選擇題
拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過(guò)大，并應(yīng)控制船速。（）時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有效。
A.帶纜
B.傍拖
C.正拖
D.解纜
單項(xiàng)選擇題
《船舶最低安全配員規(guī)則》所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備（）的船員。
A.相應(yīng)技能
B.相應(yīng)經(jīng)歷
C.學(xué)歷
D.合格
單項(xiàng)選擇題
全回轉(zhuǎn)起重船、打樁船、鏟斗或抓斗挖泥船等的機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)部分與（）之間應(yīng)墊牢、封目。
A.甲板
B.機(jī)座
C.船底板
D.預(yù)埋鐵件
單項(xiàng)選擇題
海上調(diào)遣船舶應(yīng)按要求進(jìn)行封艙加固，專用設(shè)備應(yīng)按（）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行封固。
A.《工程船舶封艙加固特殊要求》
B.《鋼質(zhì)海船人級(jí)與建造規(guī)范》
C.《海上拖航技術(shù)要求》
D.《海上避碰規(guī)則》
單項(xiàng)選擇題
夜間，作業(yè)場(chǎng)所的預(yù)留孔洞、上下道口及溝槽、艙口等危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置（）
A.警示牌
B.警示旗
C.警示燈
D.安全牌
單項(xiàng)選擇題
高溫季節(jié)，施工船舶的艙室應(yīng)經(jīng)常（）進(jìn)行通風(fēng)透氣，并在打開(kāi)的艙口處設(shè)置安全防護(hù)裝置。
A.打開(kāi)艙蓋
B.檢查
C.清理
D.打掃
單項(xiàng)選擇題
船舶在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到可能有突風(fēng)的襲擊，選擇底質(zhì)強(qiáng)的錨地，錨鏈適當(dāng)（），提高錨的抓力。
A.縮短
B.放長(zhǎng)
C.拉緊
D.受力
單項(xiàng)選擇題
船舶冬季在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)可能帶來(lái)（），甚至強(qiáng)風(fēng)襲擊，因此，應(yīng)選擇錨地錨泊的方法。
A.突風(fēng)
B.強(qiáng)對(duì)流天氣
C.低氣壓天氣
D.熱帶氣旋

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船舶霧航時(shí)，駕駛員應(yīng)按規(guī)定（），減速慢行，注視雷達(dá)信息，并派專人進(jìn)行撩望。

你可能感興趣的試題

交通工作船應(yīng)按要求，配置消防、救生、通信設(shè)施。所有的救生器材應(yīng)以（）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。

交通工作船應(yīng)持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應(yīng)的（）

拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過(guò)大，并應(yīng)控制船速。（）時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有效。

《船舶最低安全配員規(guī)則》所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備（）的船員。

全回轉(zhuǎn)起重船、打樁船、鏟斗或抓斗挖泥船等的機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)部分與（）之間應(yīng)墊牢、封目。

海上調(diào)遣船舶應(yīng)按要求進(jìn)行封艙加固，專用設(shè)備應(yīng)按（）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行封固。

夜間，作業(yè)場(chǎng)所的預(yù)留孔洞、上下道口及溝槽、艙口等危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置（）

高溫季節(jié)，施工船舶的艙室應(yīng)經(jīng)常（）進(jìn)行通風(fēng)透氣，并在打開(kāi)的艙口處設(shè)置安全防護(hù)裝置。

船舶在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到可能有突風(fēng)的襲擊，選擇底質(zhì)強(qiáng)的錨地，錨鏈適當(dāng)（），提高錨的抓力。

船舶冬季在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)可能帶來(lái)（），甚至強(qiáng)風(fēng)襲擊，因此，應(yīng)選擇錨地錨泊的方法。

船舶霧航時(shí)，駕駛員應(yīng)按規(guī)定（），減速慢行，注視雷達(dá)信息，并派專人進(jìn)行撩望。

你可能感興趣的試題

交通工作船應(yīng)按要求，配置消防、救生、通信設(shè)施。所有的救生器材應(yīng)以（）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。

交通工作船應(yīng)持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應(yīng)的（）

拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過(guò)大，并應(yīng)控制船速。（）時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有效。

《船舶最低安全配員規(guī)則》所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備（）的船員。

全回轉(zhuǎn)起重船、打樁船、鏟斗或抓斗挖泥船等的機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)部分與（）之間應(yīng)墊牢、封目。

海上調(diào)遣船舶應(yīng)按要求進(jìn)行封艙加固，專用設(shè)備應(yīng)按（）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行封固。

夜間，作業(yè)場(chǎng)所的預(yù)留孔洞、上下道口及溝槽、艙口等危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置（）

高溫季節(jié)，施工船舶的艙室應(yīng)經(jīng)常（）進(jìn)行通風(fēng)透氣，并在打開(kāi)的艙口處設(shè)置安全防護(hù)裝置。

船舶在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到可能有突風(fēng)的襲擊，選擇底質(zhì)強(qiáng)的錨地，錨鏈適當(dāng)（），提高錨的抓力。

船舶冬季在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)可能帶來(lái)（），甚至強(qiáng)風(fēng)襲擊，因此，應(yīng)選擇錨地錨泊的方法。

船舶霧航時(shí)，駕駛員應(yīng)按規(guī)定（），減速慢行，注視雷達(dá)信息，并派專人進(jìn)行撩望。

交通工作船應(yīng)按要求，配置消防、救生、通信設(shè)施。所有的救生器材應(yīng)以（）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。

拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過(guò)大，并應(yīng)控制船速。（）時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有效。

《船舶最低安全配員規(guī)則》所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備（）的船員。

全回轉(zhuǎn)起重船、打樁船、鏟斗或抓斗挖泥船等的機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)部分與（）之間應(yīng)墊牢、封目。

海上調(diào)遣船舶應(yīng)按要求進(jìn)行封艙加固，專用設(shè)備應(yīng)按（）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行封固。

夜間，作業(yè)場(chǎng)所的預(yù)留孔洞、上下道口及溝槽、艙口等危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置（）

高溫季節(jié)，施工船舶的艙室應(yīng)經(jīng)常（）進(jìn)行通風(fēng)透氣，并在打開(kāi)的艙口處設(shè)置安全防護(hù)裝置。

船舶在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到可能有突風(fēng)的襲擊，選擇底質(zhì)強(qiáng)的錨地，錨鏈適當(dāng)（），提高錨的抓力。

船舶冬季在北方工地錨泊防強(qiáng)風(fēng)時(shí)，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)可能帶來(lái)（），甚至強(qiáng)風(fēng)襲擊，因此，應(yīng)選擇錨地錨泊的方法。