單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行中打開(kāi)司機(jī)室門(mén)會(huì)（）
A.產(chǎn)生緊急制動(dòng)
B.正常運(yùn)行
C.聲光報(bào)警
D.進(jìn)入惰性
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)載ATP與地面ZC通信中斷超時(shí)后，降為（）模式并制動(dòng)停車(chē)。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
2.單項(xiàng)選擇題在（）駕駛模式下，ATO子系統(tǒng)根據(jù)ATS的調(diào)整指令控制列車(chē)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)調(diào)整功能。
A.EUM
B.RM
C.CM
D.AM
3.單項(xiàng)選擇題LTE車(chē)地通信系統(tǒng)采用A/B雙網(wǎng)設(shè)計(jì)，正線/車(chē)輛段A網(wǎng)使用（）系統(tǒng)帶寬同頻組網(wǎng)，B網(wǎng)使用5MHZ系統(tǒng)帶寬同頻組網(wǎng)。
A.10~15MHz
B.5~10MHz
C.5~15MHz
D.10~20MHz
4.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)條件不是滿(mǎn)足允許退行的條件（）
A.列車(chē)越過(guò)停車(chē)點(diǎn)0.5~5m范圍之內(nèi)
B.當(dāng)前駕駛模式為AM
C.當(dāng)前駕駛模式為CM
D.方向手柄為后退位
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)當(dāng)前預(yù)設(shè)模式為CTC-CM，則列車(chē)不能以哪種駕駛模式在區(qū)間運(yùn)行（）
A.RM
B.ITC-CM
C.EUM
D.ITC-AM
最新試題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題