A.只能選用內(nèi)燃機
B.只能選用電動機
C.不能選用燃氣輪機
D.可選用不同型式的原動機
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A.注油方式潤滑/曲軸箱內(nèi)部循環(huán)
B.曲軸箱內(nèi)部循環(huán)/注油方式潤滑
C.注油方式潤滑/飛濺潤滑
D.壓力潤滑/注油方式潤滑
A.較少/二沖程的發(fā)動機
B.較多/二沖程的發(fā)動機
C.較少/四沖程的發(fā)動機
D.較多/四沖程的發(fā)動機
A.自然吸氣方式/較小
B.自然吸氣方式/較大
C.渦輪增壓方式/較小
D.渦輪增壓方式/較大
A.壓力適應范圍廣
B.熱效率較高功率消耗較其他型式低
C.適應性較強,可用于較高低排量范圍
D.以上都是
A.同軸
B.聯(lián)軸器
C.齒輪
D.三角皮帶
最新試題
配氣機構(gòu)的功用是按照往復式內(nèi)燃機的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求,定時啟閉(),以便及時完成換氣過程,并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉(zhuǎn)換機器,包含很多系統(tǒng)機構(gòu),其中包含:曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機,還應有增壓系統(tǒng)。
內(nèi)燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
與其他熱機相比,內(nèi)燃機的缺點有()。
對于往復式天然氣壓縮機,開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下,具有()和()。
往復式內(nèi)燃機的啟動方式有()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機,以壓縮進入的()來達到進氣增壓的要求。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復式內(nèi)燃機能順利啟動的()。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分()和()兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的();而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油,并使缸壁上()。
往復式內(nèi)燃機潤滑油系統(tǒng)主要由()等組成。