A.混聯(lián)電路就是復(fù)雜電路
B.混聯(lián)電路過于復(fù)雜，不適用于歐姆定律
C.混聯(lián)電路就是結(jié)構(gòu)上看起來復(fù)雜，實(shí)質(zhì)上可以用串并聯(lián)電路的特點(diǎn)等效簡化
D.解決混聯(lián)電路的問題時，可以考慮采用基爾霍夫定律來解決
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁場是一個看不見摸不著的客觀存在的物質(zhì)
B.磁場其實(shí)不存在，是為了研究問題虛構(gòu)出來的
C.磁場對于放入其中的磁體、電流有力的作用
D.用磁感線可以形象地描述磁場的分布情況
A.包布層
B.伸張層
C.強(qiáng)力層
D.壓縮層
A.雙腔雙回路
B.單腔雙回路
C.雙腔單回路
D.單腔單回路
A.制動總泵
B.制動分泵
C.制動摩擦片
D.制動盤
A.轉(zhuǎn)向器
B.轉(zhuǎn)向盤
C.轉(zhuǎn)向拉桿
D.轉(zhuǎn)向助力泵
最新試題
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動，也能進(jìn)行能量回收。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。