A.變速器操縱桿是否變形
B.變速操縱桿下端是否磨損過(guò)大
C.變速器軸承蓋固定螺釘是否松動(dòng)
D.變速桿球節(jié)限位銷是否折斷
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A.制動(dòng)盤(pán)磨損是否過(guò)大
B.制動(dòng)器間隙是否過(guò)小
C.制動(dòng)回油管路是否暢通
D.制動(dòng)踏板自由行程是否過(guò)小
A.行車(chē)制動(dòng)器
B.腳制動(dòng)器
C.駐車(chē)制動(dòng)器
D.液壓制動(dòng)器
A.閃光器損壞
B.轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)故障
C.燈泡損壞
D.搭鐵不良
A.變速器操縱機(jī)構(gòu)的撥叉與撥叉軸連接是否可靠
B.變速器撥叉軸互鎖裝置是否損壞
C.變速器操縱桿下端是否磨損過(guò)大
D.變速器齒輪是否磨損過(guò)大
A.輪轂軸承潤(rùn)滑油是否過(guò)少
B.輪轂軸承是否損壞
C.輪轂軸承間隙是否過(guò)小
D.輪輞是否變形
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。
在新能源汽車(chē)的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
在新能源汽車(chē)中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車(chē)的充電過(guò)程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯(cuò)誤代碼，這通常意味著（）。
電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
新能源汽車(chē)中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？