場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。

調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級（）？

場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。

場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。

場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。

下列哪些是非運(yùn)營線（）。

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。

事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。

員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。