A.≥0.25MPa
B.≥0.35MPa
C.≥0.45MPa
D.≥0.55MPa
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A.≤25℃
B.≤35℃
C.≤45℃
D.≤55℃
A.1/2-2/3
B.1/2-2/5
C.1/3-2/3
D.1/2-3/5
A.0.15~0.25MPa
B.0.15~0.35MPa
C.0.15~0.45MPa
D.0.15~0.55MPa
A.直線運(yùn)動(dòng)
B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.上下運(yùn)動(dòng)
A.45℃
B.40℃
C.35℃
D.30℃
最新試題
焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門(mén)不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力,減少壓力的波動(dòng)。
壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤(pán)車(chē),停車(chē)后再開(kāi)車(chē)則不需要盤(pán)車(chē)
緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣流的脈動(dòng),與進(jìn)、排氣或冷卻器接通,起到緩沖脈動(dòng)氣流的作用,還可以提高各級(jí)氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積,具有足夠的強(qiáng)度和緩沖容積。
如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖,當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開(kāi)機(jī)之前開(kāi)機(jī),就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù),抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故
壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),必需將各處的水排除干凈,每隔一定時(shí)間應(yīng)盤(pán)車(chē)一次,以改變各部件的位置和接觸情況,防止零部件的變形及油類(lèi)的干結(jié)和引起腐蝕
往復(fù)式壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)先開(kāi)近路閥
用來(lái)分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì),裝置在各級(jí)冷卻器之后,根據(jù)液體和氣體重度的差別,利用氣流方向和速度改變時(shí)產(chǎn)生的慣性作用,使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的