A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管道
C.節(jié)氣門(mén)體
D.空氣流量計(jì)
E.怠速控制閥
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你可能感興趣的試題
A.傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B.普通電子點(diǎn)火
C.全電子點(diǎn)火
D.高壓點(diǎn)火
E.低壓點(diǎn)火
A.點(diǎn)火提前角的控制
B.負(fù)荷變化時(shí)的控制
C.暖機(jī)控制
D.減速時(shí)的控制
E.起動(dòng)后控制
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率
C.可減少進(jìn)氣量
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率
E.提高低速時(shí)的扭矩
A.增大變速器尺寸
B.工作平穩(wěn)
C.工作安靜
D.承載能力大
E.重量輕
A.獨(dú)立控制
B.雙輪控制
C.同時(shí)控制
D.一同控制
E.隨機(jī)控制
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。