單項(xiàng)選擇題峰值保持型噴油器的初始電流大約為（）。
A.3A
B.4A
C.5A
D.6A
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1.單項(xiàng)選擇題翼板式空氣流量傳感器的翼板部分由（）構(gòu)成。
A.測量板和印刷電路板
B.緩沖板和印刷電路板
C.測量板和緩沖板
D.翼板和印刷電路板
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)進(jìn)入閉環(huán)控制模式前（）需要“熱身”才能正常工作。
A.氧傳感器
B.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
C.MAP傳感器
D.BARO傳感器
3.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器可以用（）進(jìn)行測試。
A.解碼器
B.示波器
C.萬用表
D.其它選項(xiàng)都可以
4.單項(xiàng)選擇題氧傳感器的溫度在（）以下時(shí)汽油電控發(fā)動機(jī)實(shí)行開環(huán)控制。
A.100℃
B.150℃
C.200℃
D.300℃
5.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)控制當(dāng)ECU根據(jù)反饋回來的信息發(fā)現(xiàn)實(shí)際噴油正時(shí)在調(diào)整點(diǎn)之外時(shí)，它就通過（）控制正時(shí)活塞使之回到調(diào)整點(diǎn)。
A.電磁閥
B.節(jié)流閥
C.旁通閥
D.真空閥
最新試題
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
題型：單項(xiàng)選擇題
積放輸送鏈主要用于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。
題型：判斷題
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
題型：判斷題
前束檢測需要的設(shè)備是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
題型：判斷題
機(jī)械手主要用于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
題型：判斷題
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
題型：判斷題
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
題型：單項(xiàng)選擇題